नई दिल्ली  केंद्रीय पेट्रोलियम एवं प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने कहा है कि शुद्ध शून्य कॉर्बन उत्सर्जन का 2070 का लक्ष्य 'कुछ अधिक दीर्घकालिक' है। उन्होंने संकेत दिया है कि देश इस लक्ष्य को समय से पहले हासिल कर सकता है। शुद्ध शून्य उत्सर्जन लक्ष्य के तहत भारत को 2070 तक शतप्रतिशत अक्षय ऊर्जा की ओर स्थानांतरित होना है। पुरी ने सोमवार को यहां 26वीं ऊर्जा प्रौद्योगिकी बैठक को संबोधित करते हुए कहा, ''2070 तक हमारा शुद्ध शून्य लक्ष्य थोड़ा अधिक लंबा है।'' उन्होंने कहा कि भारत तेजी से ऊर्जा बदलाव की दिशा में आगे बढ़ रहा है। गेल, भारत पेट्रोलियम कॉरपोरेशन लिमिटेड (बीपीसीएल) और अन्य ने ऊर्जा बदलाव के लिए 2035 से 2040 का लक्ष्य रखा है। उन्होंने कहा कि भारत में ऊर्जा बदलाव पहले जीवाश्म आधारित से स्वच्छ ईंधन और फिर नवीकरणीय ऊर्जा की ओर होगा। इजराइल-फलस्तीन संघर्ष पर उन्होंने कहा कि इस तरह के संकट ऊर्जा को जैव ईंधन, नवीकरणीय ऊर्जा आदि की ओर तेजी से ले जाते हैं। इजराइल पर  हमास के उग्रवादियों ने हमला किया था और तब से दोनों पक्षों में संघर्ष छिड़ा हुआ है जिसमें बड़ी संख्या में लोगों की मौत हो चुकी है। पुरी ने पेट्रोलियम निर्यातक देशों के संगठन ओपेक द्वारा कच्चे तेल के उत्पादन में कटौती का भी जिक्र किया। उन्होंने कहा कि अगले दो दशक में दुनिया में ऊर्जा की मांग का 25 प्रतिशत भारत से आएगा।    

 चांद पर वो जगह मिल गई है जहां इंसान अपना घर बना सकते हैं. जी हां, वैज्ञानिकों ने चांद पर इंसानों के रहने लायक जगह खोज ली है. यहां पर तापमान इतना अच्छा है कि इंसान यहां रह कर काम भी कर सकते हैं. दरअसल, चांद पर इंसानों के रहने लायक गड्ढों की खोज की बात सामने आई है. बताया जा रहा है कि ये गड्ढे 328 फीट गहरे हैं. वैज्ञानिक इस बात से हैरान हैं कि चंद्रमा के अन्य इलाकों के गड्ढों से ये रहने लायक गड्ढे एकदम अलग हैं. यहां तापमान भी 17 डिग्री के आस-पास रहता है. जबकि चांद की ही बाकी जगहों पर तापमान इतना ज्यादा हो जाता है कि धरती पर पानी उबल जाए. NASA की साइंटिस्ट नोआ पेट्रो ने कहा कि लूनर पिट्स यानी चांद के ये खास गड्ढे बेहद हैरान करते हैं. अगर इनका तापमान लगातार स्थिर रहता है तो यहां इंसानी कॉलोनी बनाई जा सकती है. चांद पर रहने लायक गड्ढ़ों की ये रिसर्च रिपोर्ट जियोफिजिकल रिसर्च लेटर्स जर्नल में प्रकाशित हुई है. चांद पर भविष्य में इंसानी कॉलोनी (human colony) बनाने के लिए ये खोज बेहद महत्वपूर्ण साबित हो सकती है. चांद पर इंसान के पहले कदम पड़ने के दो साल बाद फिर एक ऐसी घटना हुई, जो यादगार बन गई. दरअसल, 31 जुलाई 1971 को इंसान ने चांद की ऊबड़ खाबड़ सतह पर पहली बार चार पहिया वाहन चलाया था. साल 1971 के मिशन मून के दौरान अंतरिक्ष यात्री अपने साथ ऑफ रोडर कार लूनर रोवर व्‍हीकल लेकर गए थे. ये पहली बार था, जब इंसान ने धरती के इतर किसी दूसरे ग्रह पर चार पहिया वाहन चलाया था. बता दें कि अमेरिकी अंतरिक्ष एजेंसी नासा ने सबसे पहले बार 1971 में ही अपोलो मिशन के तहत मानवरहित यान चंद्रमा पर भेजा था. कितनी बार मून मिशन पर गया था एलआरवी नासा ने अपोलो मिशन के तहत सबसे पहली बार चंद्रमा पर अपोलो लूनर रोविंग व्‍हीकल का इस्‍तेमाल किया था. इसमें दो नॉन रिचार्जेबल जिंग बैटरी का इस्‍तेमाल किया गया था. ये बैटरी कार के हर पहिये को 0.25 हॉर्स पावर की शक्ति उपलब्‍ध कराती थी. अपोलो-15 चांद पर अंतरिक्ष यात्रियों को उतारने वाला चौथा मिशन था. नासा ने इसी दौरान पहली बार लूनर रोवर व्‍हीकल को अंतरिक्ष यात्रियों के साथ भेजा था. इसके बाद लूनर रोवर को दो अन्‍य मून मिशन पर भी भेजा गया था. नासा के मुताबिक, लूनर रोवर व्‍हीकल ने 31 जुलाई 1971 को चांद की सतह पर अंतरिक्ष यात्रियों को लेकर दौड़ लगाई थी. क्‍या थीं डिब्‍बे में समाने वाले वाहन की खूबियां नासा के लूनर रोवर व्हीकल यानी एलआरवी में एकरमैन स्टीयरिंग, ब्रेक, एस्केलेटर्स, 4 पहिये दिए गए थे. इसमें करीब 460 पाउंड यानी 208 किलो का द्रव्यमान था. इसे फोल्ड करने के लिए डिजाइन किया गया था. इससे यह लूनर मॉडल के एक डिब्बे में फिट हो जाता था. इसे इस तरह बनाया गया था कि ये धरती के ऑक्सीजनयुक्त माहौल से अलग चांद की कम गुरुत्वाकर्षण वाली सतह पर भी आसानी से दौड़ाया जा सके. चांद पर कितने लोगों ने की LRV की सवारी अमेरिका के मून मिशन अपोलो-15 में अंतरिक्ष यात्री डेविड स्कॉट और जेम्स इरविन भी गए थे. इन्‍हीं दोनों को पृथ्वी से अलग किसी दूसरे ग्रह पर इंसान की बनाई ऑटोमोबाइल चलाने का मौका मिला था. लूनर रोवर व्‍हीकल में दो लोगों के बैठने लायक जगह ही थी. ऐसे में डेविड स्‍कॉट और जेम्‍स इरविन दोनों ने एक साथ और फिर अकेले भी एलआरवी को चांद की सतह पर दौड़ाया था. बता दें कि भारत से पहली बार चांद पर पहुंचने वाले राकेश शर्मा पहले भारतीय और दुनिया के 138वें अंतरिक्ष यात्री थे. क्‍यों पड़ी एलआरवी को बनाने की जरूरत नील ऑर्मस्ट्रांग के तौर पर इंसान ने लूनर रोवर व्‍हीकल के चांद पर पहुंचने से कुछ साल पहले ही चांद पर कदम रखा था. इस दौरान वह बहुत भारी स्पेस सूट पहने थे. साथ ही चांद की तस्‍वीरें लेने के लिए उन्‍हें काफी कैमरा और दूसरी चीजें लेकर चांद पर चलना पड़ा, जो काफी मुश्किल साबित हुआ था. अंतरिक्ष यात्रियों को मून मिशन के दौरान इस तरह की दिक्‍कतों से बचाने के लिए नासा ने चांद पर चलने लायक चार पहिया वाहन यानी एलआरवी को तैयार किया था. इसका डिजाइन और चलाने का तरीका दोनों ही काफी अनूठे थे.

नईदिल्ली इजराइल और फिलिस्तीन के बीच संघर्ष (Israel-Palestine Conflict) लगातार बढ़ रहा है, दोनों ओर से की जा रही भारी बमबारी के चलते अब तक 1000 से ज्यादा लोगों की मौत हो चुकी है और 4,000 से ज्यादा लोग घायल हैं. ये जंग रूस-यूक्रेन युद्ध (Russsia-Ukraine War) के बाद अब दुनिया के लिए एक बार फिर मुसीबत का सबब बन सकती है. इसका असर भारत में भी पेट्रोल-डीजल की कीमतों में बढ़ोतरी के रूप में देखने को मिल सकता है. आइए जानते हैं अगर जंग आगे बढ़ती और दूसरे देश भी इसमें भागीदारी करते हैं, जो इससे कौन-कौन से बड़े झटके लग सकते हैं. 700 इजराइली-450 फिलिस्तीनियों की मौत! सबसे पहले बात युद्ध के ताजा हालात की, तो बता दें शनिवार को इजराइल (Israel) के कई क्षेत्रों में फिलिस्तीनी ग्रुप हमास (Hamas) द्वारा दनादन रॉकेट दागने के बाद से शुरू हुई जंग ने अब विकराल रूप ले लिया है. इजराइल ने भी गाजा पट्टी पर ताबड़तोड़ हमला कर दिया है. रिपोर्ट्स की मानें तो दोनों और की इस जंग में 700 इजराइली और 450 फिलिस्तीनियों के मारे जाने की खबर है, जबकि हजारों लोग इसमें घायल हैं. पहला झटका Israel-Hamas के बीच जारी खूनी जंग की खबरें जहां दुनियाभर में सुर्खियां बनी हुई हैं, तो इससे बढ़ने वाले संकट पर भी चिंताएं बढ़ गई हैं. इस युद्ध से वैश्विक स्तर लगने वाले झटकों की बात करें तो सबसे पहला असर कच्चे तेल की कीमतों में इजाफे के रूप में दिखाई भी देने लगा है. शनिवार को संघर्ष की शुरुआत के बाद से अब तक क्रूड की कीमतें 4 फीसदी से अधिक बढ़ गई हैं, जिससे कच्चे तेल से समृद्ध क्षेत्र से संभावित आपूर्ति के झटके के बारे में चिंता बढ़ गई है. शुरुआती एशियाई कारोबार में ब्रेंट (Brent Crude) 4.7 फीसदी उछलकर 86.65 डॉलर पर और वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट (WTI) 4.5 फीसदी बढ़कर 88.39 डॉलर पर पहुंच गया है. गौरतलब है कि ब्लूमबर्ग की एक रिपोर्ट में रैपिडन एनर्जी ग्रुप के प्रेजीडेंट और व्हाइट हाउस के पूर्व अधिकारी बॉब मैकनेली ने कहा है कि अगर ये संघर्ष ईरान तक फैलता है, तो फिर तेल की कीमतों पर असर दिखेगा. हालांकि, इसकी संभावना कम है, लेकिन अगर इजराइल किसी भी ईरानी इंफ्रास्ट्रक्चर पर हमला करके जवाब देता है, तो कच्चे तेल की कीमतों में तत्काल प्रभाव से बढ़ा इजाफा देखने को मिलने लगेगा. अगर ऐसा होता है, तो फिर भारत में पेट्रोल-डीजल की कीमतों पर इसका असर दिखाई दे सकता है, क्योंकि भारत अपनी जरूरत का ज्यादातर कच्चा तेल आयात करता है. दूसरा झटका इजराइल और भारत के रिश्ते काफी मजबूत हैं और इसके साथ ही दोनों बड़े व्यापारिक साझेदार भी हैं. इजरायल के लिए भारत एशिया में तीसरा सबसे बड़ा ट्रेड पार्टनर है. इजराइल में कई भारतीय कंपनियों का निवेश है, तो इजराइली कंपनियों ने भी भारत में बड़ा इन्वेस्टमेंट किया हुआ है. दोनों देशों के बीच Export-Import पर नजर डालें तो वित्त वर्ष 2022-23 में भारत ने इजरायल से 1400 से अधिक तरह से आइटम्स इंपोर्ट किया है, जिसमें हीरा-मोती, फर्टिलाइजर्स, इलेक्ट्रॉनिक्स कंपोनेंट और क्रूड ऑयल शामिल है. जबकि भारत से इजराइल को एस्पोर्ट किए गए सामानों की लिस्ट काफी लंबी है, जिसमें  हीरे, ज्वैलरी, कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स, इंजीनियरिंग सामान शामिल है. रिपोर्ट के मुताबिक, दोनों देशों के बीच वित्त वर्ष में कुल 10 अरब डॉलर के करीब का कारोबार हुआ. इसमें एक्सपोर्ट 8.45 अरब डॉलर और इंपोर्ट 2.3 अरब डॉलर का किया गया. पोर्ट, शिपिंग समते कई सेक्टर में भारत और इजराइल का कारोबार कई मायनों में अहम है. ऐसे में फिलहाल जो युद्ध शुरू हुआ है उससे इस कारोबार पर असर पड़ने की संभावना बढ़ गई है. तीसरा झटका इजराइल-हमास युद्ध का असर भारत समेत दुनियाभर में पड़ता हुआ दिखाई दे रहा है. न केवल भारत बल्कि अन्य देशों का एक्सपोर्ट-इंपोर्ट इससे प्रभावित होगा. कच्चे तेलों की सप्लाई (Crude Oil Supply) भी बाधित हो सकती है. कुल मिलाकर ये कहना गलत न होगा कि अगर ये जंग लंबी खिंची, तो फिर ग्लोबल इकोनॉमी (Global Economy) पर इसका बुरा असर पड़ सकता है और ठीक वैसे ही हालात सामने आ सकते हैं जैसे कि रूस और यूक्रेन के बीच युद्ध (Russia-Ukraine War) के दौरान पैदा हुए थे. सप्लाई चेन प्रभावित होने से कई जरूरी सामानों पर संकट गहरा सकता है.